Racerapport RMC 4, Järfälla

Högre toppar än tidigare men djupa dalar kan sammanfatta tävlingen i Järfälla. Tuva var som bäst P2 efter den officiella träningen men råkade ut för en DNF i förfinalen och fick därför starta långt bak i finalen. P19 totalt av 43 startande är godkänt även om Tuva är besviken på resultatet.

SPONSORED

Vill du veta mer om hur du kan stödja Tuva och hennes tävlande? Här kan du få reda på hur du blir sponsor, läsa mer om våra sponsorpaket och vad du tjänar på att bli sponsor.

Läs mer

Fredagsträning

Vi körde till Stockholm redan på torsdagen efter skolan och jobbet. Lång resa men kul ändå. Träningen börjar redan klockan 11 och eftersom det bara är tre klasser blir det många pass under dagen. Farten är ok men när vi lägger på nya däcken börjar det regna och vi stannar i depån. Det torkar inte förrän dagens träning är slut så vi får spara de nya däcken till tävlingsdagens träning.

Vi väljer till slut att spara nya däcken till andra träningspasset eftersom det ser ut att vara mycket smuts och damm på asfalten. Rätt val skulle det visa sig då det rök rejält efter bilarna de första varven av allt damm som lagt sig på banan över natten.

Nya däck på och dags att ställa in huvudet på tidskörningsmode. Det går riktigt bra och Tuva slutar P2 med en bra tid även jämfört med teamkompisen som slutade på platsen över, P1. Bästa delresultatet för säsongen!

På med tävlingsdäcken och ut på banan med ett mindset att kapa ytterligare tiondelar. Tuva sätter ungefär samma tid som tidigare vilket är helt ok men nu sätter många andra ännu bättre tider. P13 är allt lite lägre än vi hoppades på.

Dagens första heat och därmed också dagens första start går bra och Tuva ligger tätt inpå framförvarande när starten går utan att få frontfairing. Körningen är bra och bjuder på ett par omkörningar men hon blir också omkörd själv. Efteråt är hon inte nöjd och tycker att karten är långsam ur kurvorna.

Andra heatet innehåller en del stök som Tuva klarar sig ifrån utan att bli inblandad men efteråt får alla förare en skopa ovett av tävlingsledningen. Ganska välförtjänt var det några som tyckte.

Starten går bra även om hon har ytterspår. Tätt på framförvarande och ingen frontfairing, kan inte bli bättre än så även om hon tappar några placeringar på ytterled. Hon jobbar sig uppåt i fältet men har lite otur med stök framför som gör att hon tappar farten och ett par placeringar på sista varvet.

Förfinalen är tyvärr inte mycket att berätta om. Redan på första varvet hakar hon ihop med en annan förare och hon blir fast i gruset utanför banan. Extra surt eftersom startplaceringen i finalen bestäms av resultatet i förfinalen.

Dags för final. Två förare har blivit diskade efter förfinalen vilket gör att Tuva startar P28 istället för P30. Det är svårt att ladda om och vara på topp efter en sådan urladdning som förfinalen bjöd på och det märks lite grand på körningen. Det är inte dåligt, hon kör trots allt upp sig till P21 men det riktiga bettet uteblir även när hon har fritt spår framför sig. Efteråt kan vi konstatera att det skiljer bara 4 tiondelar mellan bästa och sämsta tiden mellan alla förare så det är ett väldigt jämnt startfält.

Vi har några tankar om hur vi ska ta nästa kliv uppåt och hoppas kunna återkomma med nyheter längre fram. Dels har vårt samarbete med vårt nya team gett oss bra infallsvinklar om vad vi behöver träna på mellan tävlingarna och dels finns det möjligheter till bättre material.

Ett stort tack till våra sponsorer som gör detta möjligt!

Trewit AB
MDKonsult AB
ACECon AB
Tora Vega Folkhögskola