Säsongsavslut 2025

Säsongen 2025 är slut och Tuva lyckades ta sig hela vägen fram till en femte plats i serien Rotax Max Challenge. Vi är så klart båda stolta och ganska nöjda och vill rikta ett stort tack till våra sponsorer Veidec, Trewit AB och MD Konsult AB, vårt samarbete med Erik Magnussen och det fantastiska EKS-chassiet.

Helgen den 26-28 september körde vi den sista deltävlingen i Rotax Max Challenge. Inför tävlingen visste vi att det skulle bli tufft att utmana uppåt från vår sjätte plats eftersom de två sämsta resultaten skall räknas bort för alla förare och Tuva har varit ganska jämn i sina resultat. Realistiskt sett skulle Tuva kunna hamna på allt mellan en åttonde och en femte plats.

Tävlingen på Gelleråsen i Karlskoga är något annorlunda jämfört med alla andra tävlingar vi kört under säsongen eftersom det skulle delas ut poäng i tre finaler istället för de vanliga två finalerna. Dessutom förväntades det en ganska stor publik eftersom det var barnens dag samtidigt som prins Carl Philip var på plats och delade ut priser. Uppskattningen innan tävlingen, som antagligen var ganska korrekt, var att det skulle komma ca 4000 personer till banan.

Fredagen spenderade vi med att gå banan eftersom vi aldrig varit där tidigare. Raksträckan är sjukt lång! Det skulle utan tvekan vara möjligt att slå nytt fartrekord för Tuva.

Lördagen blev det fyra träningar på förmiddagen innan det var dags för tidskval och en första final på eftermiddagen. Kortfattat kan vi väl säga att vi snabbt fick upp farten och var ganska nöjda vid lunchtid. Kvalet gick ok även om vi kanske hade hoppats på någon ytterligare placering upp i fältet. Första finalen gick däremot väldigt bra och Tuva visade snabbt att hon inte var beroende av någon slipstream utan hade fart att på egen hand ta sig uppåt i fältet. P15 till P10, dessutom med häng på fältet ovanför.

Söndagen började med warm up och vi valde ett par gamla däck. Helt ok tider ändå. Men final 2 skulle bli säsongens höjdpunkt rent placeringsmässigt. Tuva hade verkligen fart i grejerna och i kombination med att andra fick bestraffningar så körde hon sig upp till en fjärdeplats. P10 till P4.

Nu hade hon skrapat ihop tillräckligt med poäng för att ha en realistisk chans på en total femteplats i serien och hade egentligen inget att riskera. Inför final 3 gamblade vi lite med inställningen på motorn vilket inte föll så värst bra ut, så hon blev ganska snart passerad och föll ner till en åttondeplats. Detta räckte för att få en total femteplats i serien och det var en förare med ett stort leende som kramade om mekanikern efteråt.

Viken säsong! Medgångarna har vi sparat till sista tävlingen, däremot har vi fått hantera flera motgångar. Vi är stolta och nöjda över att ha kommit på en total femte plats i en serie med duktiga konkurrenter och ett flertal banor vi aldrig har kört på tidigare. Att vi dessutom lyckas komma så högt som privatteam gör oss inte mindre stolta. Ett stort tack till Thomas Andersson, TAR, som har hjälpt oss med våra motorer under säsongen och till Erik Magnussen, EKS, som har bistått med hjälp och support och en stor öppen famn de gånger det har känts extra tungt.

Nu börjar vi redan träna och planera inför kommande säsonger. Prenumerera gärna på vårt nyhetsbrev för att få lite förhandsinfo om vad vi planerar göra. För oss har nästa säsong redan börjat i form av att samla sponsorer och konditions- och styrketräning...